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鐵路優化出行方案 多線路縮短到達時間
來源:中國企業新聞網       時間:2019-04-13 12:54
從今年4月10日零點開始,鐵路部門優化列車的開行方案,全國鐵路將實行列車大調圖,調圖之后,部分城市之間的動車組列車的運行時間將會進一步的縮短,旅客的出行將會更加的方便
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  從今年4月10日零點開始,鐵路部門優化列車的開行方案,全國鐵路將實行列車大調圖,調圖之后,部分城市之間的動車組列車的運行時間將會進一步的縮短,旅客的出行將會更加的方便和快捷。
 
  調圖的改變,一是省會等大城市旅途時間上的壓縮,比如北京到青島的高鐵列車,全程改成一站直達,由原先4、5個小時的路程,壓縮到不到3小時,最長縮減了兩個小時的旅途時長,比如北京西到蘭州西快車時間較調圖前壓縮了1小時10分鐘,還有蘭州到成都、到重慶也較調圖前壓縮了列車運行時間,旅途時間的壓縮,極大的方便旅客們的出行,讓游客能有更多的時間去游山玩水,讓商人政客擁有更多時間醞釀談判,更多的是讓民眾能有多的時間去做自己想做的事。極大便利了民眾的出行,特別是省會這些大城市,人口密集度較大,各類旅客繁多,旅途時間的壓縮,受益面也就更廣。
 
  調圖的第二個改變就是,新增運行列車,讓民眾有更多乘坐選擇,比如津保鐵路新增高峰線4列,寧波首開至黃山的高鐵,啟東、海門也首次迎來始發直通列車,鐵路的運輸能力,以及旅客的出行選擇也進一步的提升。對于新增運行列車的好處,筆者就深有體會,由于工作原因,筆者經常乘坐南龍線永安南至三明北的火車,沒調圖之前,早上只有兩班動車從永安南到三明北,分別是早上7點多動車以及中午12點的車,在以前筆者要不起一大早趕7點多車,要不就到中午坐12點的車,錯過早上辦事時間,4月10日調圖之后,新增一班9點多的動車,從永安南到三明北,筆者也立即親身體驗了把該趟動車,花了30分鐘就從永安南站到了三明北站,讓筆者真正感覺到壓力減輕,既不要大清早起床趕動車,又可以充分利用早上時間去做更多的事情。由于列車增加,極大方便了旅客便捷的出行。
 
  調圖的第三個改變就是,鐵路繼續開行81對公益性的慢火車,滿足旅客多樣化需求,中國鐵路一直秉著取之于民,用之于民的發展觀念,鐵路的服務也是不斷朝著人性化、制度化進步,完善。最終目的就是為了讓人民群眾享受到便捷、貼心、舒適的乘車出行服務。在公益性的慢火車的上你不僅可以以低廉的價格享受鐵路溫馨服務,又可以在慢悠悠的火車上體會祖國大川河流的豪邁與美景,何不來場舒適的小火車旅途,讓心靈凈化。在公益性火車上,農名工、游子們咧開了嘴,真正的發自內心地笑了,仿佛回家的路就在眼前。
 
  據悉,鐵路將繼續保持普速鐵路的運行規模,貨運能力也進一步提升,準備出行的旅客將擁有更多的選擇,做到出行美滋滋。(郭凱)
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責任編輯:小七

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